Trolleybus VanHool Exqui.City
Une deuxième photo du départ du trolleybus VanHool Exqui.City.
Le Trolleybus VanHool Exqui.City quitte le Bachet – Photo SNOTPG
Trolleybus VanHool Exqui.City
Le 7 juin 2013, le trolleybus VanHool Exqui.Citiy quitte le Bachet pour un retour à l’usine. Photo Copyright SNOTPG.
Le Trolleybus VanHool Exqui.City quitte le Bachet – Photo SNOTPG
UITP 2013 – Expo – Les véhicules
Solaris Urbino 12 electric
D’une longueur de 8.9 et 12 m, ces deux modèles annoncent 160 km d’autonomie avec une capacité batteries respective de 120 et 210 kWh. Logées à l’arrière, les batteries font perdre légèrement en capacité d’accueil (3 sièges en moins).
Pour la recharge, Solaris propose différentes solutions : chargeur externe ou embarqué et même système de charge par induction ou par pantographe. En savoir plus
Solaris URBINO 12 électric – SNOTPG
Solaris URBINO 12 électric – SNOTPG
UITP 2013 – Expo – Les véhicules
Le bus électrique Siemens était présent sur l’espace dédié aux essais (comme l’eBusco d’ailleurs).
Exploité dans le centre de Vienne, en Autriche, depuis l’automne 2012, ce véhicule est animé par un moteur électrique de 150 kW offrant 62 km/h de vitesse maximale tandis que la batterie, de technologie lithium-ion, affiche une capacité de 96 kWh. D’une longueur de 7.72 m, il affiche une capacité d’une quarantaine de passagers.
Minibus électrique Siemens – SNOTPG
Minibus électrique Siemens – SNOTPG
Projet d’horaire 2013
Depuis le 28 mai 2013, vous avez la possibilité de vous prononcer sur le projet d’horaire 2014. Vous pourrez prendre position jusqu’au vendredi 14 juin 2013.
N’hésitez-pas, profitez de l’occasion de vous exprimer ! > http://www.projet-horaire.ch/fr/accueil/
Copie d’écran du site projet d’horaire
Livrées publicitaires : souvenir…
Avant la Tango 1807, la Be 4/6 805 DAV avait déjà revêtu une livrée publicitaire pour GHI en mars 1990. C’était les toutes premières publicités intégrales :
Be 4/6 805 en publicité GHI, place Neuve, mars 1990.© Collection Diwabus949
