Le bus TOSA: l’innovation et la mobilité au service des genevois La première mise en circulation du -bus/trolleybus- TOSA (Trolleybus Optimisation Système Alimentation) date de 2013, lors du salon UITP. Ce véhicule (n°1397) a circulé pendant une année entre Palexpo et l’Aéroport en service commercial et sur demande. Note : officiellement TOSA est l’acronyme de « T = Transports publics genevois, O = Office…
Voici la première vidéo que l’on va appeler “En immersion”. A venir selon les actualités, événements et balades, des vidéos de lieux, de matériel, etc… dans le même style. En espérant que vous adhérerez à ce nouveau concept, nous vous souhaitons bon visionnage. Voir aussi : article SNOTPG sur l’inauguration de la gare de Lancy-Pont-Rouge.
Genève: un nœud ferroviaire saturé que l’on se refuse à désenchevêtrer L’autopsie annoncée d’un formidable et coûteux échec de planification des infrastructures publiques. Il y a 4 ans (DP 2021), DP a ouvert ses colonnes à Rodolphe Weibel, ingénieur qui a passé sa vie à construire des infrastructures routières et ferroviaires, pour présenter sa réflexion sur les débats alors en cours à Genève tant…
tpg offline – Voyageons à Genève ! A Genève, pour vous aider à voyager sur le réseau des tpg, il existe plusieurs applications pour smartphone Android et iOS (iPhone). SNOTPG en a testé plusieures. Il y en a une qui d’après nous sort du lot, il s’agit de “tpg offline”. Dès le premier écran, les arrêts les plus proches et vos favoris vous sont…
Voici sur SNOTPG un reportage de “Zone interdite” que nous avons trouvé très intéressant. On vous en dit pas plus. France – Chaque jour, près de 13 millions de personnes empruntent des transports en commun, dont un certain nombre avec appréhension, craignant un vol, une agression, des insultes. Alors que la délinquance a augmenté de 15%, et que les victimes en sont à 90%…
Le chemin de fer rhétique achète 36 nouveaux trains multi-unités séparables de Stadler Rail. Le premier de ces nouveaux trains entrera en service en 2019, principalement à Prättigau et en Engadin, en tant que doubles ensembles d’unités multiples à Prättigau; opérant seul de Klosters Platz à St-Moritz et Davos. L’acquisition de ces trains à unités multiples séparables est la plus importante acquisition de…