Ça y est, les travaux reliant les voies de tram existantes au nouveau centre de maintenance des tpg « En Chardon » ont débuté le dimanche 17 juin dans l’après-midi avec la pose des aiguilles volantes peu après l’arrêt Blandonnet en direction de Jardin Alpin.
Quelques images de l’avancée du futur centre de maintenance des tpg, au lieu dit “En Chardon”. Chiffres clés du chantier (Situation au 31 décembre 2017) La réalisation du projet nécessitera: 505’000 m³ de terrassement 32’000 m2 de radier (sous-sol) 32’500 m² de dalle rez-de-chaussée 32’500 m² de dalle toiture 15’000 t d’acier d’armatures 106’000 m³ de béton La mise en service du centre de…
Voici quelques images des portes ouvertes sur le chantier du CEVA. SNOTPG a visité trois gares. En voiture…. Téléchargez le flyer’s “J’aime le train” (pdf) Téléchargez le flyer’s “Venez guigner” (pdf) Gare des Eaux-Vives Tunnel du Val d’Arve et sortie sous la station de Champel-Hôpital Gare de Champel-Hôpital Gare de Chêne-Bourg
Les travaux d’aménagement de l’interface entre les lignes tpg et le Léman Express au Bachet-de-Pesay nous donnent l’occasion d’évoquer l’évolution de ce site qui a été transformé à plusieurs reprises. En voici l’historique illustré. 26 septembre 1987 : Inauguration du prolongement de la ligne 12 entre Carouge et le Bachet-de-Pesay, mis en service le lendemain. A l’occasion de l’inauguration, présentation au public du premier…
Cet été, entre le 1er juillet et le 27 août, la plate-forme tram du Bachet-de-Pesay sera en travaux, afin d’y réaliser la nouvelle interface multimodale de Carouge-Bachet, ainsi que la nouvelle boucle de rebroussement, située non loin de l’arrêt de “Trèfle-Blanc”. Photos source : Etat de Genève – Aménagement du territoire Les travaux ont déjà commencé sur la plate-forme. Les arrêts de la ligne…
Du 27 février au 3 mars, la douane française du côté de Moillesulaz à été démontée (démolie…). Pour suivre l’évolution du chantier du tramway d’Annemasse avec SNOTPG visitez notre galerie dédiée aux photographies des différents chantiers. Pour suivre l’évolution du chantier en image, c’est par ici !