C’est le 27 septembre 1998 que la ligne 42bis qui effectue le parcours Lully – Bernex devient la ligne 47. Elle est exploitée en sous-traitance par l’entreprise “Shuttle”. Pour découvrir le parcours et l’historique de la ligne 47, c’est par ici ! Rendez-vous prochainement pour la ligne 48 😉
C’est le 28 mai 1995 que la ligne M devient la ligne 46 avec un parcours inchangé Bachet – Bardonnex. Un petite ligne, moitié ville moitié campagne qui n’a que peu évolué et sur laquelle j’ai toujours aimé rouler, malgré son parcours pas très long. On vous souhaite bonne lecture et nous on finit l’historique de la ligne 47. A bientôt C’est par ici…
Voici enfin l’historique des lignes 44 et 45. La ligne 44 est née en 2000 et la 45 en mai 1995. Deux lignes très proche l’une de l’autre et qui ont très peu évolué au fil des années. Bonne lecture et à bientôt pour l’historique de la ligne 46 😉 Pour la ligne 44, c’est par ici ! Pour la ligne 45, ici !
Modernisation des locomotives Re 460 A chaque fois que je me promène dans une gare, que ce soit pour les loisirs, un déplacement professionnel ou juste par plaisir, elle croise mon chemin. Je ne viens pas pour elle, non, je recherche plus la “perle rare”, une locomotive d’antan.
SNOTPG vous annonce la mise en ligne de l’historique de la ligne 43. Celle-ci commence son histoire en 1994. Les derniers changements ont eu lieu en décembre 2014. Une petite ligne avec un historique à ce jour un peu maigre. Mais trêve de bavardage, on vous laisse découvrir cette ligne. A bientôt PS : on vous prépare les prochains. Pour être averti de l’arrivée…
Nous avons plaisir de vous informer que l’historique de la ligne 42 est désormais en ligne. Retrouvez son parcours et les évolutions de cette ligne au fil des années. Bonne lecture à tous !