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Boucle de Moillesulaz : souvenirs


Les installations de Moillesulaz sont profondément remaniées cet été en vue du prolongement du tram vers Annemasse. Les installations démolies en vue de ce raccordement ont été construites en 1984, en même temps que la nouvelle douane, également démolie ces derniers mois. Voici quelques photos du terminus de Moillesulaz avant ces travaux, tel qu’il se présentait de 1951 (construction de la boucle pour la…

Les BLT ont lancé des essais avec un système d’alerte de collision afin d’équiper l’ensemble de leur flotte de tramways Tango avec cette technologie. Le projet est réalisé avec Stadler Rail, qui a construit les trams Tango, et Bosch Rail Transport, qui a développé le Tram Forward Collision Warning System. L’objectif est d’aider les conducteurs de tramways à reconnaître et réagir aux situations potentiellement…

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SNOTPG en balade


Tram 3 – BVB – Basel Depuis le 10 décembre 2017, date du changement d’horaire,  la ligne de tram 3 circule jusqu‘à la Gare de Saint-Louis en France. Auparavant le terminus se situait à l’arrêt Burgfelderhof. (voir plan ci-dessous). Récapitulatif des principales étapes : Fin 2010, la France et la Suisse décident de planifier ensemble une prolongation de la ligne de tram 3; 23 novembre…

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BVB Bombardier Flexity 2


BVB Bombardier Flexitiy 2 (Be 6/8 et Be 4/6) Suite et complément à notre article du 4 janvier 2016 : https://www.snotpg.ch/site/tram-flexity-bale/ Bombardier Transport a signé avec la Compagnie des transports en commun de Bâle (BVB) un contrat qui prévoit la livraison d’un maximum de 60 tramways BOMBARDIER FLEXITY 2. Il s’agit de la plus importante commande passée par la BVB au cours de ses 116 années d’histoire.…