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La boucle du Bachet-de-Pesay


Les travaux d’aménagement de l’interface entre les lignes tpg et le Léman Express au Bachet-de-Pesay nous donnent l’occasion d’évoquer l’évolution de ce site qui a été transformé à plusieurs reprises. En voici l’historique illustré. 26 septembre 1987 : Inauguration du prolongement de la ligne 12 entre Carouge et le Bachet-de-Pesay, mis en service le lendemain. A l’occasion de l’inauguration, présentation au public du premier…

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Historique de la ligne 52


C’est le 4 janvier 1993 que la ligne 52 voit le jour sur le parcours suivant :  Vernier – Balexert par le parcours Comtoises – Mouille-Galand – Vernier-Place – La Croisette – Blandonnet – Aéroport – Av. Louis-Casaï – Avanchet-Centre – Pailly (Balexert). Retour par la route de Meyrin. Pour en savoir plus, c’est par ici -> Accès historique ligne 52

Le Luxembourg a mis en service (13 juin 2017), quatre bus électriques fournis par Volvo (Volvo 7900 Electric). Ils sont affectés à une ligne d’une longueur de 8 à 9,5 kilomètres. Ils peuvent transporter 85 passagers et ont une longueur de 12 mètres et trois portes. Ils ont une consommation d’énergie de 80% inférieure à celle d’un bus diesel comparable. Ils sont silencieux, exempts d’émissions…

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Travaux CEVA – Bachet


Cet été, entre le 1er juillet et le 27 août, la plate-forme tram du Bachet-de-Pesay sera en travaux, afin d’y réaliser la nouvelle interface multimodale de Carouge-Bachet, ainsi que la nouvelle boucle de rebroussement, située non loin de l’arrêt de “Trèfle-Blanc”. Photos source : Etat de Genève – Aménagement du territoire Les travaux ont déjà commencé sur la plate-forme. Les arrêts de la ligne…